飛行場候補地視察

飛行場の候補地を視察しました。



数ヘクタールの膨大な土地でした。
ただし窪みがあったりで飛行場には難しそう
う～ん、検討してみます
飛行機の格納庫でも作ろうかな

ちなみに写っているのは友人Ｆ　一緒に村をつくっています
某テレビ番組の「ダッ○ュ村」みたいなやつですね
Ｆは空手で全日本２位の屈強な男　試験飛行で走ってもらいます




ついでに村人と田植えしてきました。コシヒカリを手植え
ドボン会のパイロットは食糧も自作します

田植えのリーダーはウェイトリフティングで国体２位
彼にも走ってもらおう

他にも総合格闘技のプロライセンスをもつ友人に
走ってもらいます

ボク自身は空手で国体の強化指定選手でした


山にイノシシが出て農作物を荒らすので今度彼らと協力して
倒して食料にします　これもトレーニングの一環です


ドボン会のグラウンドクルーは人力飛行機史上最強ですかね


え～、ほとんど飛行機に関係無い日記でした



byデイル

告知 飛行場をつくるぞ

飛行機を飛ばすのには飛行場が必要ですよね

ということで、ドボン会は飛行場をつくろうと思います！



カーボンパイプを自作するチームは数あれど飛行場を自作する

チームはいないですよね？　これがドボン会クオリティ



週末に予定地を視察してきます。家からも近い

８の字飛行できるようしたいですね～


いや～、楽しみだ！　人生は何よりも先ず楽しまないと

鳥人間やっていて良かった

さて、これは実現できるのかな？？



ｂｙデイル

お引越し

諸々の事情により作業場が移転しました。
新作業場はマンションの三階です。


週末に作業台や主翼などの搬入が行われました。
今週からスピードアップして作業再開の予定です。

by U

トレーニングの成果？

家から大学まで10km弱あるのでロードで通学してるんですが

先日遅刻しそうになり、全力でもがいたらジーパンが破れました

股の部分が「バリッ」と、いい音。



筋の発揮張力で破れるもんなんですね


現状報告

ＭＡＸパワーは１３００Ｗくらいです。コンディションが良いときの一瞬ですが

１分のインターバルでは５００Ｗほどでやってます

フルスクワットは１０ＲＭで１７０ｋｇ、ＭＡＸは最近見ていませんが
計算上は２００ｋｇ超え、背骨折れそうですね

体重：６０ｋｇくらい　体脂肪率：５％未満

決戦時はあと２．５ｋｇ落とします


昨年のツール・ド・フランスで活躍した別府史之さんは
練習で４８５Ｗ１５分６セットやるそうで、想像もつかない世界ですね


まだまだ限界は先にありそうなんで嬉しいです


トレーニング用ホイール



「鳥人間パイロットならホイールぐらい自分で組めよ」と昔言われ

「そりゃそうだな」

ってことで僕はホイールを自分で組みます。

写真のはパワータップという「ひずみセンサー」を内蔵したハブと
市販品で最も重いと思われるリム（外周部、実測５８０ｇ）で組んだ練習用のものです
これでパワー（Ｗ）を測ります

タイヤ、チューブ、クイックなど抜きで後輪単体約１４００ｇ
凄まじい重さ、踏み出しは素敵

スポークは遊び心です



早く飛びてーー



ｂｙデイル

最近？の作業場

GWもとうに終わり近所の単圃にも水が入り、前回の更新からついに一ヶ月だそうで。
更新しようと思って写真を漁ってみるも作業中の写真が皆無だったため、寄せ集め写真群を。











翼脚一号二号。
フレームモックアップを解体再利用した、最近流行りの低環境負荷な逸品。
…長らく屋外に放置されていたため虫とかが巣食ってないか心配です。






カーボンクロスを巻いたところ。
真空引きとか面倒なのでビニテ圧着のローテクですが、結構エッジもきれいに出るものです。
白く見えているのは樹脂量調整用のティッシュorz。この後で除去されてるハズ。






テールコーン。
旋盤とか有るなら使えよとは言ってはいけません。
機体も出来てないのにテールコーンを作るのにはそれなりの訳が有るような無いような。






試験体。
俗に言う失敗作。




機体製作の方はジブリ方式で順調に進んでいます。
所謂「順調に遅れている」というやつです。

by U